|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Название: Як-1. Наш лучший истребитель 1941 года Автор(ы): Сергей Кузнецов Издательство: Коллекция, Яуза Год: 2009 ISBN: 978-5-699-39410-4 Страниц: 198 Язык: Русский Формат: PDF HQ Размер: 155 МВ
Як-1 по праву считается лучшим советским истребителем 1941-1942 гг., заметно превосходившим "миги" и "лаги", на которые ошибочно была сделана главная ставка, не говоря уж об устаревших "ишаках" и "чайках". В начале войны одни лишь "яки" были способны почти на равных сражаться с новейшими "мессерами", уступая им в скорости и скороподъемности, но имея преимущество на виражах и в огневой мощи, так что исход боя зависел лишь от мастерства пилотов. Недаром И.В.Сталин заявил: "Летчикам больше нравятся "яки"!" Новая книга ведущего специалиста по истории авиации - лучшее на сегодняшний день, самое компетентное и полное исследование создания, совершенствования и боевого применения легендарного истребителя, ставшего одним из главных символов Победы. |
Разместил: Gerza 29-07-2016, 11:04 | Комментарии: 0 | Подробнее
| | | |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Название: Военно-морские силы иностранных государств Автор: под ред. И.К. Хурса Издательство: Военное издательство Год: 1988 Формат: PDF Страниц: 436 Размер: 94 Mb
В справочнике содержаться обобщённые сведения о роли и месте, организационной структуре, составе, состояние и перспективах развития ВМС 89 иностранных государств
|
Разместил: pentagonus 29-07-2016, 10:35 | Комментарии: 0 | Подробнее
| | | |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Название: Истребитель Як-9. Заслуженный "фронтовик" Автор(ы): Николай Якубович Издательство: Яуза, Коллекция Год: 2008 ISBN: 978-5-699-29168-7 Страниц: 118 Язык: Русский Формат: PDF HQ Размер: 151 MB
Принятый на вооружение в 1942 году, Як-9 стал самым массовым истребителем Великой Отечественной войны. Летчики любили этот самолет за его высокую маневренность, силу огня и живучесть в бою, а техники - за удобство в эксплуатации. Правительство высоко оценило труд создателей Як-9: Главный конструктор А.С.Яковлев был удостоен звания Героя Социалистического Труда. Спустя шестьдесят с лишним лет после войны в далекой Франции появился памятник этому выдающемуся истребителю. Развивая удачную конструкцию, коллектив ОКБ А.С.Яковлева создал 15 серийных модификаций "девятки": противотанковый Як-9Т, истребители сопровождения Як-9Д и Як-9ДД, истребитель бомбардировщик Як-9Б и др. Неприхотливый, универсальный, маневренный, живучий - после Великой Отечественной этот заслуженный "фронтовик" сражался еще и в небе Кореи и завершил свою долгую службу в середине 1950-х годов. |
Разместил: Gerza 29-07-2016, 10:32 | Комментарии: 0 | Подробнее
| | | |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Название: Принцы Кригсмарине. Тяжёлые крейсера Третьего рейха Автор: Кофман В. Издательство: Коллекция, Яуза Год: 2008 Формат: PDF Страниц: 128 Размер: 172.7 MB
Крейсера типа «Адмирал Хиппер» являлись одними из самых красивых кораблей Кригсмарине, будучи при этом и самыми неоднозначными. По замыслу проектировщиков они должны были стать наиболее совершенными в своем классе: при их создании была сделана ставка на обеспечение качественного управления огнем, автоматику и внедрение новейших технологий. Результат получился обескураживающий — крейсера вышли стишком дорогими, их энергетические установки отличались ненадежностью, а боевые характеристики в целом оказались весьма посредственными. И тем не менее, крейсера типа «Адмирал Хиппер» долгое время считались козырными картами Кригсмарине. Подобно «Бисмарку» и «Тирпицу», они оказывали заметное влияние на баланс сил на европейских морских театрах и по сей день считаются одними из самых знаменитых кораблей Второй мировой войны. |
Разместил: groov 29-07-2016, 09:25 | Комментарии: 0 | Подробнее
| | | |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Название: Истребитель "Мессершмитт Bf 109". Германский "король воздуха" Автор(ы): Александр Медведь, Дмитрий Хазанов Издательство: Яуза, Коллекция Год: 2008 ISBN: 978-5-699-20925-5 Страниц: 230 Язык: Русский Формат: PDF HQ Размер: 276 MB
Созданный в середине 1930-х годов немецкий истребитель Bf 109 вобрал в себя новейшие на тот момент достижения в области аэродинамики и машиностроения, что сделало его, пожалуй, самым знаменитым самолетом Второй мировой войны. Начав свою боевую карьеру в конце 1936 года, этот самолет оставался на вооружении Люфтваффе до конца войны, будучи основным истребителем германских ВВС и одним из самых грозных противников авиации стран антигитлеровской коалиции. Более того, боевая карьера "Мессершмитта" продолжалась и в послевоенные годы... |
Разместил: Gerza 29-07-2016, 09:10 | Комментарии: 0 | Подробнее
| | | |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Название: Военное дело населения Алтая в III-XIV вв. В 2-х ч. Автор: Горбунов В.В. Издательство: Барнаул. Издательство Алтайского университета Год: 2003, 2006 Страниц: 174+232 Формат: djvu Размер: 13.1 Мб
В первой части "Оборонительное вооружение (доспех)" представлены результаты исследования оборонительного вооружения с территории Лесостепного и Горного Алтая. Во второй части "Наступательное вооружение (оружие)" публикуются результаты исследования наступательного вооружения с территории Лесостепного и Горного Алтая. Подробно рассмотрена история изучения археологических памятников III-XIV вв., содержащих находки и рисунки доспехов и средств поражения , приведен обзор работ, посвященных их анализу и интерпретации. На основе комплексного анализа вещественных, изобразительных и письменных источников реконструированы разные типы доспеха и различных средств поражения (луки, стрелы, копья, мечи, сабли и др.), тактические возможности их применения и состав войск у населения Алтая разных периодов. Издание рассчитано на специалистов в области археологии и военной истории. |
Разместил: mayzet 29-07-2016, 09:02 | Комментарии: 0 | Подробнее
| | | |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Название: Убийца «МиГов». Истребитель F-4 «ФАНТОМ» II Автор(ы): Андрей Харук Издательство: Яуза Год: 2011 ISBN: 978-5-699-53036-6 Страниц: 162 Язык: Русский Формат: PDF HQ Размер: 175 MB
Когда прототип этого знаменитого самолета впервые поднялся в воздух, ничто не предвещало ему столь громкой славы – даже по самым оптимистичным прогнозам фирма-разработчик «МакДоннелл» не рассчитывала выпустить более 500 палубных истребителей F-4 Phantom II. Никто тогда и предположить не мог, что этот план будет перевыполнен в 10 раз и, кроме палубной авиации ВМС, «фантомы» примут на вооружение и авиация морской пехоты, и военно-воздушные силы США, и еще 11 стран. Помимо напряженной службы на переднем крае «Холодной войны», этот прославленный самолет принимал самое активное участие и в «горячих» конфликтах – Вьетнамской, арабо-израильских, ирано-иракской войнах, – отличившись не только как тактический истребитель в воздушных боях, но и при нанесении ударов по наземным и надводным целям, а также в качестве разведчика и самолета прорыва ПВО. Несмотря на преклонный возраст (более полувека!), во многих странах «Фантом» остается на вооружении по сей день, став не просто легендой, а «таким же национальным символом Америки, как Элвис Пресли, "Кока-Кола" и Голливуд» и заслужив почетное прозвище «убийца "мигов"». |
Разместил: Gerza 29-07-2016, 08:19 | Комментарии: 0 | Подробнее
| | | |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Название: Як-3. Истребитель "Победа" Автор(ы): Николай Якубович Издательство: Яуза, ВЭРО Пресс Год: 2011 ISBN: 978-5-699-50907-2 Страниц: 98 Язык: Русский Формат: PDF HQ Размер: 105 MB
На фронте Як-3 заслужил почетное прозвище "Победа". Этот авиашедевр стал "венцом творения" прославленного ОКБ А.С.Яковлева. Этот великолепный, сверхлегкий, сверхманевренный, скоростной, простой в пилотировании самолет по праву считается лучшим советским истребителем конца войны. Приняв боевое крещение летом 1944 года, новый "як" сразу стал любимой машиной "сталинских соколов", которые впервые получили самолет, превосходивший "мессеры" и "фоккеры" по всем статьям. По отзывам наших летчиков: "Як-3 - это шедевр! Мне бы его над Курской Дугой и Днепром - я бы немцам такое устроил!", "Чудо-машина! Мечта пилота!", "Наш Як-3 в наборе высоты "мессера" настигал, на вираже - настигай, в пикировании - настигал, а бил везде со страшной силой и наверняка!" Высоко оценивали новый "як" и немецкие асы, считавшие его более опасным противником, чем хваленые британские "спитфайры" и американские "мустанги". Эта книга воздает должное легендарному истребителю, ставшему вершиной советского авиастроения Великой Отечественной войны и одним из символов Победы. Подарочное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий. |
Разместил: Gerza 29-07-2016, 07:48 | Комментарии: 2 | Подробнее
| | | |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Название: Ил-76. Герой "Кандагара" Автор(ы): Владимир Марковский Издательство: Яуза, Коллекция Год: 2010 ISBN: 978-5-699-42568-6 Страниц: 210 Язык: Русский Формат: PDF HQ Размер: 272 MB
За характерную форму остекления штурманской кабины этот самолет прозвали "улыбайкой", но в Афганистане именно ему чаще всего приходилось работать "черным тюльпаном". Афганская война стала "звездным часом" Ил-76, доказавшего свою высочайшую эффективность: за десять лет боевых действий были потеряны всего две этих машины, а невероятный побег наших летчиков из афганского плена (эта история теперь известна всей стране благодаря нашумевшему фильму "Кандагар") стал возможен лишь благодаря феноменальным летным данным их "ила", который совершил невозможное, поднявшись в воздух после рекордно короткого разбега. Первый отечественный военно-транспортный самолет с турбореактивными двигателями, Ил-76 остается в строю уже более четверти века, прославившись своей непревзойденной надежностью и неприхотливостью и до сих пор считаясь одной из лучших машин данного класса. За это время было выпущено около 1000 "илов" различных модификаций - помимо военных и гражданских транспортников, на базе Ил-76 созданы самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50, заправщик Ил-78, самолет-госпиталь "Скальпель", носитель лазерного оружия А-60 и др. |
Разместил: Gerza 29-07-2016, 06:55 | Комментарии: 1 | Подробнее
| | | |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Название: Первые истребители СССР - от И-1 до И-5 Автор(ы): Михаил Маслов Издательство: Яуза Год: 2012 ISBN: 978-5-699-59808-3 Страниц: 134 Язык: Русский Формат: PDF HQ Размер: 123 MB
"Мы отстали от передовых стран на 50-100лет и должны пробежать это расстояние в 10лет, иначе нас сомнут", - заявил Сталин в феврале 1931 года, когда в авиации эта "гонка за лидером" вышла на финишную прямую: если первые советские серийные истребители И-1 и И-2, созданные в середине двадцатых, не смогли стать достойной заменой "импортным" "Фоккерам", "Мартинсайдам" и "Балиллам", то уже И-5 соответствовал лучшим мировым стандартам. Спроектированный в рекордные сроки (меньше, чем за два месяца!) в первой отечественной "шарашке" под руководством заключенных Н.Н.Поликарпова и Д.П.Григоровича, этот истребитель-полутороплан закончил войсковые испытания в том же 1931 году, за несколько дней до речи Сталина, но боевое крещение принял лишь 10 лет спустя, в начале Великой Отечественной, когда огромные потери заставили вернуть в строй не только учебные, но даже списанные машины. И хотя к тому времени "пятерки" уже безнадежно устарели, они привлекались к боевым дежурствам в разгар немецких налетов на Москву, а в качестве штурмовиков и легких ночных бомбардировщиков воевали до 1942 года, мало того - зафиксированы случаи, когда древние И-5 сбивали новейшие "мессеры"!.. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качество иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий. |
Разместил: Gerza 29-07-2016, 06:08 | Комментарии: 0 | Подробнее
| | | |
|
| |
br>
|